- Comment contacter l’émission Vintage Mecanic par e-mail ?
- Souhaitez-vous suivre les actualités de l’émission Vintage Mecanic sur les médias sociaux ?
- Voulez-vous faire une réclamation auprès de l’émission Vintage Mecanic ?
Découvrir sur cette page les différentes façons pour contacter l’émission Vintage Mecanic.
La présentation de l’émission Vintage Mecanic
Depuis le 18 mai 2016, Vintage Mecanic, une émission de télévision documentaire française dédiée à la restauration de véhicules anciens, est diffusée sur la chaîne RMC Découverte, ainsi que sur Tipik depuis septembre 2020.
Chaque épisode de cette émission suit une équipe de restaurateurs professionnels dans leur processus de remise en état d’un véhicule ancien, allant des voitures de sport classiques aux motos de collection.
L’émission met en lumière le travail technique des restaurateurs, soulignant leur passion pour ce métier. Elle propose également des insights sur l’histoire et la culture entourant les véhicules anciens.
Des exemples de véhicules restaurés dans l’émission comprennent une Bugatti Type 35, une voiture de course classique des années 1920, une Harley-Davidson Panhead, une moto de collection des années 1950, et une Citroën DS, une voiture de luxe des années 1960.
Vintage Mecanic : des restaurateurs professionnels qui font revivre l’histoire automobile
L’équipe de Vintage Mecanic est constituée de restaurateurs professionnels, chacun spécialisé dans un domaine particulier. François Allain, ancien pilote automobile et passionné de véhicules anciens, dirige l’équipe.
En tant que restaurateur expérimenté et amateur d’histoire automobile, il est constamment en quête de nouveaux défis de restauration.
Les autres membres de l’équipe possèdent également une expertise dans des domaines spécifiques tels que la mécanique, la carrosserie, la sellerie, etc.
Cette émission, qui a remporté plusieurs prix, dont le prix de la meilleure émission automobile pour la saison 2020-2021 aux Rétros d’Or, a joué un rôle significatif dans la popularisation de la restauration de véhicules anciens auprès du grand public.
De plus, elle a contribué à sensibiliser à la préservation du patrimoine automobile. La diffusion actuelle de la saison 9 de Vintage Mecanic témoigne de sa persistance en tant qu’émission populaire.
Les coordonnées pour Contacter l’émission Vintage Mecanic
Pour entrer en contact avec l’émission Vintage Mecanic, plusieurs moyens sont à votre disposition. Voici comment joindre la station :
Joindre l’émission Vintage Mecanic en ligne :
Pour toute communication avec l’émission Vintage Mecanic, vous pouvez utiliser le formulaire de contact disponible sur leur site web. Ce formulaire vous permet de contacter différents services, tels que la régie publicitaire, le service marketing, le support technique, et même les animateurs de la station.
Envoyer un message à l’émission Vintage Mecanic par e-mail :
Pour toute demande d’information, remarque ou réclamation, vous pouvez envoyer un e-mail à l’émission Vintage Mecanic à l’adresse suivante : lewebmaster@rmcdecouverte.fr ou info@objetdecom.fr.
Écrire un courrier à l’émission :
N’hésitez pas à adresser vos correspondances, requêtes ou commentaires à l’émission Vintage Mecanic en utilisant l’adresse postale suivante :
RMC Découverte
Rue Gén Alain de Boissieu 75015 Paris
OBJETDECOM
28 rue Dieudonné Costes
26000 Valence
Contacter l’émission Vintage Mecanic par téléphone : les numéros indispensables
Si vous désirez participer à l’une des émissions de la station pour partager votre opinion sur une actualité, vous pouvez appeler au 04 26 60 40 33 ou 01 71 28 83 76. Un conseiller client dédié sera disponible pour répondre à toutes vos questions.
Autres coordonnées utiles pour entrer en relation avec l’émission :
Suivre l’émission Vintage Mecanic sur les réseaux sociaux est une manière pratique et simple de rester informé des dernières nouvelles et des émissions à venir. Vous pouvez les suivre sur :
54 réponses
Bjrs je suis fou de vous je vous regarde enorment j ai 1 audi a4 s4 biturbo 1998 qu il faudrai la refaire embrayage suspension cuir pas les moyen j espere 1 jour arrive le l aime trop bonne continuation a votre emission et rester comme vous etes
bonjour ,fan de votre émission et de ses restaurateurs ,je serais ravi de voir mon véhicule entre leurs mains ….
je suis l’heureux propriétaire d’une alpina b3 3.3 touring produite à 147 éxemplaires ,je possède l’unique éxemplaire en france avec la configuration boite mécanique propulsion sur la vingtaine produite ! je souhaiterais effectuer une restauration de mon véhicule ,cordialement …
J exporte des combis du Pérou. quand je vois vos poubelles lol moi je ramène du tu top et 1967 à 1980 alors quand je vois vos tas de rouille ont rigole
Bonjour je suis propriétaire d’un Peugeot J5 2.5d cartes grise magasin Friterie belge l’AntiCrise dans le cantal et en Lozère un rêve de 20 ans qui c’est réalisée a 46 ans avec ma Louloute qui me suie depuis 35 ans . Un foodtruck que j ai équipé solaire j aimerais bien faire une restauration mais je c’est pas par ou commencé avec peut de budget que ma Friterie gagne par ans et mes 3 enfants à m’occupé et des factures qui s’accumule tous les mois .
(…)
Bonjour,
Je possède une BMW Z3 et souhaite refaire mes jante BBS type 42.
Auriez vous des contacts à me donner ?
Bien cordialement,
Bonjour,
Je suis propriétaire d’un coupé FIAT 124 SPORT DE 1968, (avec carte grise à mon nom) et je souhaiterais la faire restaurer.
Par votre intermédiaire ce serait l’idéal bien sûr !
Est ce que cela intéresserait vos équipes de professionnels ?
Je suis conscient que cela représente un coût, et je suis prêt à participer.
Dans la négative, pouvez vous me communiquer une adresse de spécialiste ?
Dans tous les cas, bravo pour votre émission. Je réside à Tours 37.
Bien cordialement.
Bonjours. Il est dommage que ce sois très compliqué pour vous joindre.
Je possède une Honda Prélude 2i de 1997 qui est encore roulante. Je cherche a la vendre pour rénover et mise en collection. Comment faire
Bonjour messieurs ,pouvez vous me donner les coordonnées de votre artisan ou entreprise qui rechrome les pare choc , puis ceux qui remettre en état les étriers de frein,j’ai ma 1 ère voiture à remettre en service,c’est
une opel rekord A 1700 coupé de 1964
Meilleures salutations
Bonjour j’ai un ami qui a des trésor mécanique celtaquatre berline et plateau des camions Unic OM40 en tri benne une multitude de pièce pour gazogène Des ancienne voitures sans permis etc etc il désirerait ne pas voir tous ce patrimoine bradé quand il disparaitra. il est agé et ma demandé de lui vendre ou donner tous ces trésors mais je ne mis connai pas assez et j’aurait voulu si possible un conseil.
Je vous remercie pour votre réponse même négative.
Bonjour, j’ai 2cv à vendre de 1959 . Elle est pas très belle mais je ne voudrais pas qu’elle finisse à la casse.
Merci de me contacter pour plus d’informations
Bonjour .
Je possède un Cobra d’ origine incertaine qui présente des particularités qui pourraient en faire l’ un des rares cobra construits par Shelby, en 1965, avant la première série de Cobra 427 .
Je sollicite votre expertise pour identifier ce Cobra .
Si ce Cobra est effectivement ce que je pense, je compte le faire restaurer, en collaboration avec votre émission si possible .
Bien amicalement .
Bonjour,
je possède une Mercedes Adenauer 300 de 1958 , très peut exemplaire sont encore sur le marché ,
comment vous contactez pour la présenter dans votre émission, si cela pourrai vous intéressé pour une restauration moteur déjà bien avancé reste toute la carrosserie
Merci
Bonjour,
Excusez-moi de vous déranger, mais je suis possesseur d’un véhicule sportif français assez rare, et serait intéressé de voir si votre pool de professionnels seraient partants pour la restaurer ?
Je pose la question, en sachant que cela n’aboutira probablement pas. Mais bon, qui ne risque rien n’a rien.
Bien à vous
Bonjour, j’ai un jeep grand cherokee 5,7 litres, V8 de 1995 version Boston, intérieur cuir, il est en bon état intérieur mais a des soucis électrique, je suis nulle en électricité , il y a d’autres choses à revoir dessus mais n’ayant pas les moyens de l’emmener chez Jeep si il vous intéresse contactez moi je suis prête à le vendre.
Cordialement
Bonjour, je tiens à poser une réclamation😉. Dans toutes les émissions, je n’ai jamais vu une triumph GT6 (surnommée la type E du pauvre). C’est un modèle tout courant mais qui mérite d’être connu. Si cela vous intéresse, je peux vous proposer le modèle en ma possession qui date de 1969. Cela serait avec un réel plaisir. Par avance, merci de votre réponse.
Bonjour François. Je suis fan de vous et de votre émission depuis toujours. Bref je viens de gagner une pinasse à la tombola dans ma société nanni diesel à la teste et je ne sais quoi en faire donc je vous propose de vous la donner si cela vous intéresse car ici sur le bassin d’arcachon c’est très coter et assez luxueux. ( cela ne vaut pas un niva). Merci d’avance de votre réponse ça peu peut être vous intéresser pour une futur émission avec vos expert.
Mr Garbez
Bonjour
J’ai une RANGE ROVER classic LSE Soft dach de 1995 a renover
n’hésitez pas si cela vous interesse
merci beaucoup
Bonjour
Je possède un tracteur FORDSON DEXTA de 1961 (64 ans)
Acheté neuf par mon père il a été le premier tracteur qui a remplacé le cheval dans les vignes
Il fonctionne plutôt bien mais aurait besoin d’un bon lifting
Ce tracteur qui fait partie de l’histoire familiale plus de 60 ans pourrait faire un sujet de l’émission dont je suis un spectateur assidu
Cordialement
Bonjour , je suis un passionné de l’émission vintage mécanique et je possède une moto Buell x1 unique , qui ferais sensation dans l’émission . C’est un modèle unique , préparation KCP design qui a un problème mécanique ou électrique. Je n’ai jamais vu un tel modèle dans votre émission . Merci d’avance de me contacter si vous voulez que je vous envoie des photos . Cordialement
Bonjour à toute l’équipe et Bonne Année, il est encore temps!!
Nous possédons une MGB de 1974 que nous avons acheté il y a 3 ans maintenant. Mon mari est monté à Paris pour l’acheter dans un garage soi disant spécialisé. Certaines révisions avaient soi disant été faites. Mon mari a hesité mais finalement a fait affaire. Il est rentré jusqu »en espagne, là ou nous avons une maison de vacances et pensions en profiter à cet endroit. Finalement, la voiture est tombé en panne pratiquement de suite. Elle est resté presque 6 mois dans garage pour reparations…X € et de nouveau un 2e spécialiste en voitures anciennes près de barceone…8000€. Elle roule mais impossible de la vendre. Je me suis dit que peut etre vous, vous auriez les moyens de la remettre à niveau et la vendre! Nous sommes à votre disposition pour tous compléments d’informations. Bonne réception, cordiales salutations
Bonjour François,
Je possède une vieille RENAULT ESPACE 2 de 1993 avec 460.000 km d ‘origine,
moteur diesel les spécialistes dise le même moteur que les R21 increvable , je n’y connais rien en mécanique .
Je roule tous les jours avec , mais elle est dans un triste état général.
J’aimerai la remettre dans son état presque neuf , je sais c’est pas très fun comme voiture
mais c’est si pratique et elle devient assez rare et surtout je l’aime.
Cela intéresse t il votre émission pour la remettre en état ?
Je reste à votre disposition pour tous renseignements complémentaires, photos, documents dont vous auriez besoin pour étudier ma demande.
bien cordialement Jacques (—–) 06(—–)
.
Bonjour François seriez-vous intéressé par du matériel de chantier bien français ( pelleteuse à chenille poclain 60. .12 tonnes )je possède cette machine c du sérieux français de toute beauté…
Bonjour je souhaiterais participer a l’émission merçi de me contacter et de me dire comment faire cordialement
Bonjour, j’ai une Twingo de 1999 que je veux gardé , mais besoin de restaurer, mécanique et carrosserie, contrôle technique ok, elle se trouve dans l’allier, seriez vous intéressé ?
Bonjour. Je vous suis régulièrement, et je me permets de vous contacter. j,ais une volvo 780 bertone de 1987 le v6 prv que je voudrais remettre en état dans votre émission…je vous remercie de me lire ,et de me tenir au courant si ça vous intéresse…cordialement
BONJOUR JE VEND UN MOTEUR PRV DE 604 AVEC PONT 604 CAISSE DE 504 TI DENUDEE POUR PREPARATION RALLYE RAID EN VUE DE METRE LE MOTEUR PRV A L INTERIEUR PRET A POSER SI SA VOUS INTERESSE CONTACTEZ MOI MERCI
Bonjour
Je me permets de vous contacter car je suis en possession d une 4l sinpar de la gendarmerie d Aubrac,
Vrai voiture de valeur et du patrimoine qui manque a finir de rénover (la voiture démarre et roule juste une carrosserie tous a reprendre dans sont état gendarmerie) je voudrais me séparer d elle
Dans l’émission RMC du 03/12/24 en rénovation d’une moissonneuse batteuse vous parlez du moteur. Moteur à combustion interne, or dans la suite de votre reportage on s’aperçoit qu’il s’agit d’un moteur à explosion. Il faut appeler un chien un chien et un chat un chat. Grande différence entre un moteur à combustion interne type diesel et un moteur à explosion type à essence ou à kérozène (pétrole lampant) dont je possède un tracteur ALLIS CHALMERs de 1949 qui tracte encore aujourd’hui un rotobaler de même marque datant de 1950(presse à balles rondes). on le chauffe à l’essence et quand il arrive à 85° c on le passe au pétrole lampant (type kérozène) d’où la différence avec un moteur à combustion interne qui n’a pas besoin d’un dispositif d’allumage pour fonctionner. Cordialement
Bonjour,
Je suis propriétaire d’une Avantime Dynamic Bleu de 2003. 297433 km compteur pour 80500 km moteur.
Je n’en peux plus de rouler et subitement d’être dans une boîte de nuit avec tous ses voyants qui s’allument !!! => la valise ne dit rien de spécial.
Elle n’est pas passée au dernier contrôle technique pour défaillances majeures :
– orientation feux de croisement
– lave phares
– feux de brouillard avant et arrière
– tuyau d’échappement et silencieux
Cette voiture passe le plus clair de son temps chez le garagiste….. qui n’est pas pressé de s’en occuper… et elle me coute une fortune, ne sachant pas moi même bricoler…
A été changé :
– distri
– calculateur moteur
– biellettes
– électrovanne turbo
+++
Je vends donc ce véhicule sans regret ..
Qu’en pensez vous ? Que proposeriez vous ?
Merci de bien vouloir me contacter
Cordialement
Bonjour je suis fan de vos émissions voila je suis a la recherche d’un joint de culasse et un câble d’accélérateur d’une longueur de 700 mm pour une Mercedes W201126 190 D 2,5L véhicule sans correcteur d’assiette .
Je vous mets les références pour se véhicule:
190 (201) 2.5 D 90cv
ModifierMoins d’infos
Code moteur :602911
Code de boîte :717.413
1ère immat. :22/10/1992
VIN :WDB2011261G024890
D’avance je vous remercie bonne journée a toute l’équipe.
D’ Jean Luc
Bonjour
Pourriez vous m indiquer les coordonnees de vos specialistes en hydraulique freinage ?
Mon coupé Bertone SIMCA 1200 S de 1971 est en panne de maitre cylindre de frein double cicuit tandem , a reparer ou remplacer
Merci de votre aide
Cdl
P.Thomas
Bonjour,
Je me permet de prendre contact avec vous étant fan assidu de votre programme ,je souhaiterais avoir un premier contact
afin de vous proposer une restauration d’une ancienne de 1951 d’une marque aujourd’hui disparue de l’industrie automobile française
Il s’agit d’une SALMSON S4 61 L;
Modèle recensée à environ 120 exemplaires d’après le club SALMSON France.
En espérant vous lire et pourquoi pas se rencontrer si le challenge télévisuel vous intéresse.!!
Objet : vente Mercedes Benz E 220 coupé
Bonjour,
Je souhaiterais contacter Monsieur François Allain car je vends une voiture de collection.Il s’agit d’une Mercedes Benz E 220 coupé, automatique, toit ouvrant. Date de première immatriculation : 14 juin 1994. Seconde main, état de marche (je l’utilise toujours). Etat de la carrosserie : quelques petits points de rouille et des rayures. Intérieur : état moyen. Dernier contrôle technique, mai 2023 : ok.
Merci de me contacter si vous êtes intéressés.
Bonjour
je suis sur la restauration d une typeE 2+2 de 1969
Carrosserie et peinture refait
moteur entièrement refait à neuf
boite idem
carbu idem
Reste les freins, le faisceau la sellerie et autres périphériques
G toutes les pièces . Si François et sa belle équipe ont envie de me donner un coup de main je la leur confie . A VOUS ENTENDRE VINCENT
Bonjour, J’ai à ma disposition une voiture renault laguna (1ère immatriculation 20/03/1998) en état de marche. J’aimerai savoir si cela vous intéresserai de me l’a racheter à bas prix afin de faire quelques travaux dessus lors de vos émission. Merci de me tenir informer si cela vous intéresse. Cordialement.
Bonjour Actuellement je possède un Renault Express un litre 6 diesel année 1988 je souhaite le vendre petit problème mécanique et la carrosserie très peu de corrosion
Bonjour
J’ai une Oldsmobile Cutlass Supreme de 1977, d’origine (imported des USA) et qui n’a pas roulé depuis plus de 20 ans !
Carrosserie et chromé impeccable, reste le moteur V8 350 cv, la boite et un peu l’intérieur à revoir
Je ne souhaite pas la vendre, juste la refaire à neuf pour en profiter
Si ça vous intéresse, contactez moi
Bonjour
Je souhaiterais avoir de l’aide pour la restauration de ma Samba cabriolet de 1983 qui dort depuis 30 ans.
1ere voiture acheté par mon père pour mes 18 ans
Je me suis donnée comme objectif de la faire revivre en mémoire à
mon père décédé.
Merci Beaucoup
Laurent
Bonjour,
J’aime regarder la programme, mais en regardant les voitures du 8 saisons, il manque quelques icones françaises.
Le Peugeot J7/J9 était le fourgon qui faisait part de toutes les entreprise, ensemble avec de HY en l’Estafette.
Moi même, j’ai un J7 version bus scolaire rallongé de 1978 (bleu Tahiti). J’ai chercher sur Internet et il paraît qu’il n’y pas beaucoup de choix per cette version.
Bonjour,
J’aime votre émission et j’ai une xm ct turbo a restauré malheureusement pour moi je suis hospitalisé depuis 3 ans et je n’ai plus de force étant amputé pour la refaire serait-il possible de passer par votre émission pour la refaire ???
En vous remerciant par avance et vous souhaitant encore pleins d’autre émissions a voir cordialement
D bollaert
Bonjour.
Lors des essais des véhicules restaurés, pourquoi couvrir le bruits des moteurs avec de la musiques et des paroles, bien souvent inutiles ?. La sonorité des moteurs fait parti de la magie mécanique….
Bonjour je suis un fidèle de votre émission et je me permets de vous écrire pour vous mentionner le fait suivant : « rénovation de la Rolls Royce Sylver Shadow », ce n’est pas professionnel d’avoir peint uniquement l’extérieur de la voiture, alors que l’on voit l’intérieur vert de la portière! Les deux couleurs ne ne se marie pas du tout.🤭 « Ça fait désordre comme dirait notre ami Di Stephano »! 🤣Cordialement.😉
Bonjour je suis passionné d’automobiles et j’ai eu la chance d’en faire mon métier
Merci d’avoir l’opportunité de vous rencontrer
bonjour M François j ai une 2 cv de 1961 a finir de restauré un peut de carrosserie et la repeindre en couleur d origine c est un cadeaux anniversaire fait par mes enfants étant malade je voulais sa voir si cela était possible de me la finir coté mécanique ok freins ok elle et saine merci de me donner une raiponce mémé négatif cordialement
Bonjour
J’ai une très belle coccinelle Splite Windows
De 1949 immatriculé au Portugal em avril de 1950 ,, rénovation complète sur 20ans pour trouver des pièces ,, ne roule pas depuis 6ans
Fotos si ça vous intéresse
Petite lavage de visage pour la mètre en vente à votre programme
Je la vends car j’ai un projet au Portugal , si nom je ne la venderais jamais
À votre disposition pour toutes explications
Fernando
Bonjour, j’aime la mécanique . mais avec François a il i a Du taf .bon courage à tous ??? Quel nul
bonjours j’ai une chevrolet camaro 3.8v6 2002 qui a besoin d’etre restauré carrosserie sellerie problème de voyant quelque pièces mécanique j’ ai fait plusieurs garage aucun ne trouve la panne pouvez vous m’aider
Je possède une MURENA 2.2 préparation 142 1ère main de 10/81 KITEE en 11/82 n° 32 tous les certificats d’origine et authentiques ,142 000 KM bon état général , je souhaite qu’elle soit re visitée en état proche concours pour continuer à la conserver, je ne connait pas de spécialiste proche de NICE capable du travail à effectuer. Pouvez vous m’en indiquer , j’ai le budget adapté. Merci d’avance et bonnes émissions.
Bonjour, mon beau père possède une diane de 1965-1967. Depuis quelques années il souhaite la restaurer néanmoins sans succès pourriez-vous nous aider à réaliser ce rêve. Merci pour votre aide.
Bonjour j’ai une acadiane en pièces détachées sur laquelle il manque le châssis. Est ce que ce véhicule vous intéresse ?
Bonjour
Je souhaite restaurer une Ford mk4 RS turbo des années 1987
Cdt
Bonjour
J’ai une 2000TC rover de 1968 que je souhaiterais vendre.
Bonjour
J’ai un véhicule qui pourrait vous intéresser
Bonjour étant passionné et collectionneur de véhicules roulant et véhicules miniatures, je souhaiterais participer à une émission
Pour restaurer un véhicule en compagnie de l équipe de vintage mécanique pour la lutte contre le cancer, je me bat contre la maladie depuis 5 ans
Bien cordialement